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Gruppe:Motor
Untergruppe:Motorgehäuse
Artikel:Motorgehäuse Typ-1
Bezeichnung:Die von uns gelieferten Typ 1 Motorgehäuse werden aus dem neuen AS41 Material hergestellt. Dieses neue Magnesium-Gehäuse hat 4% Aluminium- und 1% Silizium-Anteil und ist somit stärker als das AS21 Gehäuse. Wir verwenden dieses Gehäuse in unserem Pro-Turbo Rennwagen (Betriebsdrehzahl 6000-9800U/min) und haben keine der so oft gehörten Probleme, wie zum Beispiel gerissene oder eingefallene Hauptlagerböcke, Risse hinter dem 3. Zylinder bei 94er Bohrung usw.
Die meisten Motorgehäuseprobleme entstehen durch schlechte oder ungewuchtete Kurbelwellen.
Eine gute, mit Gegengewichten ausgestattete Kurbelwelle und ein feingewuchteter Kurbeltrieb sorgen für problemlosen Lauf auch bei hohen Drehzahlen. Deshalb empfehlen wir Scat, Pauter oder Bugpack Motorgehäuse erst über 84mm Hub und 94mm Bohrung.
Motorgehäuse Typ-1

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