| Bezeichnung: | Durch die Drehstab-Federung der Hinterachse bietet sich der Vorteil, dass zum Tieferlegen des Fahrzeugs nur der Drehstab, welcher innen und außen verzahnt ist, verstellt werden muss. Es werden keine weiteren Teile hierzu benötigt. Die Serien-Drehstäbe wurden in 21, 22, 23 und 24mm Durchmesser hergestellt. Um eine härtere Federung zu erreichen, können im Durchmesser stärkere Drehstäbe verbaut werden (siehe Tabelle Federraten). Diese Original Sway-A-Way Drehstäbe verwenden wir hauptsächlich für Drag-Race-Fahrzeuge. Durch einen härteren Drehstab verlagert sich beim Start mehr Last auf die Hinterachse und vermindert so das Durchdrehen der Reifen. Aber Vorsicht! Bei der Verwendung von Drag-Slics und guten, verstellbaren Stoßdämpfern (wir empfehlen SPAX, da diese von außen verstellbar sind), sollte das Getriebe zumindest ein Super-Diff. besitzen, um Getriebeschäden vorzubeugen. Um auf der Rennstrecke eine Feineinstellung zu ermöglichen, empfehlen wir die urethangelagerten, verstellbaren Sway-A-Way Drehstabschwerter.
Auch bei Fahrzeugen mit Fremdmotoren sollten stärkere Drehstäbe verbaut werden, da diese Motoren oft wesentlich höheres Gewicht haben, wodurch das Fahrverhalten weich und schwammig wird. Abhilfe schaffen hier nur die stärkeren Drehstäbe und nicht, wie häufig angenommen, härtere Stoßdämpfer, da diese kurze Stöße aufnehmen und nicht die Federung übernehmen.
Die Drehstäbe sind in drei Längen lieferbar. Bitte messen Sie die Länge Ihres alten Drehstabes, wenn Sie die originalen Drehstabschwerter weiter verwenden wollen. Bei der Verwendung von Sway-A-Way Schwertern achten Sie bitte auf die richtige Kombination. |
