| Bezeichnung: | Dieses dreiteilige Motorgehäuse war eines der ersten Nachbau-Motorgehäuse auf dem Markt. Es ist aus Aluminium gefertigt und besitzt sechs Paßbüchsen, die das Arbeiten der Hauptlagerböcke verhindern. Verschraubt wird es mit sechs durchgehenden und hochfesten 7/16' Schrauben. Das Gehäuse ist für Hübe bis 90mm und Bohrungen bis 101,6mm geeignet. Durch den abnehmbaren Lagerdeckel ist ein recht einfaches Verstellen der Steuerzeiten möglich. Bestellen können Sie dieses Gehäuse sowohl für Trockensumpf als auch Naßsumpf, mit Typ-1 oder Typ-4 Hauptlagern, für Kurbelwellen mit und ohne Flansch bestellt werden. Der Vorteil dieses Gehäuses ist, dass viele Serienteile verwendet werden können. |