Seit 1997 ist die 5-205 Scheibenbremsanlage für die Vorderachse bei der Firma Custom & Speed Parts Autoteile GmbH erhältlich. Tausendfach bewährt zeichnet sich diese Bremsanlage durch die enorme Zuverlässigkeit und das weite Anwendungsgebiet aus. Die Modellpalette der CSP-Vollscheibenbremse für die Vorderachse umfasst gegenwärtig 22 verschiedene Varianten mit zwei unterschiedlichen Lochkreisen.
Prinzipiell handelt es sich um eine Radnabe/Bremsscheiben-Kombination, die durch die simple Konstruktion die Anwendung an fast allen luftgekühlten Volkswagen ermöglicht.
Die aus einem Kokillen-Aluminium-Rohling per CNC-Technik gefertigte Radnabe nimmt mittels hochfester Verbindungselemente eine ca. 280mm große Bremsscheibe auf. Wichtig dabei ist, dass die Bremsscheibe deutscher Fertigung bei fast allen Anwendungen identisch ist. Die modifizierten Schwimmsättel mit einem 46mm Kolbendurchmesser liefert ein deutscher Großserienhersteller.
Basierend auf den unveränderten Achskomponenten der verwendbaren Fahrzeuge wird die CSP-Vollscheiben-Bremsanlage mittels einer CNC gefertigter Adapterplatte an den originalen Achsschenkeln montiert. Eine Modifizierung oder Bearbeitung der Achsteile ist zur Montage nicht notwendig, so dass eine Umrüstung auf die Serien-Trommelbremse jederzeit möglich ist.
Im Lieferumfang enthalten sind folgende Teile: vormontierte Aluminium-Radnaben mit Bremsscheiben und Radlagern, Edelstahl-Nabenkappen, Bremssättel mit Klötzen und Befestigungs-Material, Halteplatte für den Bremssattel, Bremsschläuche, metrische Verbindungselemente in der notwenigen Festigkeitsklasse und ggf. Edelstahl-Staubschutzbleche. Mitgeliefert wird auch eine ausführliche Montageanleitung die sowohl in deutscher als auch in englischer Sprache verfügbar ist.
Nicht verwendbar mit 14-Zoll Felgen !
Für die Bremsanlage Käfer/Karmann Ghia bis Bj.1965 steht ein TÜV-Mustergutachten zur Verfügung. Das nach dem heutigem Stand zur Eintragung erforderliche Teile-Gutachten ist gegenwärtig in Vorbereitung und liegt noch nicht vor. Wir empfehlen durch ein Gespräch mit Ihrem örtlichen Sachverständigen im Vorwege abzuklären, ob das vorhandene Gutachten für eine Eintragung ausreichen würde.
Die TÜV Abnahme und Eintragung aller anderen Bremsanlagen erfolgt im Hause CSP.
Um bei einem Käfer oder Karmann Ghia die Spurverbreiterung geringer ausfallen zu lassen, ist eine besondere Variante der CSP-Scheibenbremse verfügbar. Diese „ZeroOffset“-Ausführung hat eine geänderte Radnabe und verwendet eine Aluminium Halteplatte für den Bremssattel. Durch diese Änderung kann die Spuränderung von +12mm pro Seite auf +3,5mm pro Seite reduziert werden.
