Um Probleme mit der Ersatzteilversorgung zu vermeiden, werden Bremssättel und Radlager aus Großserien verwendet. Die Aluminium-Rabnaben sowie die Bremssattel-Träger und Staubschutzbleche sind auf modernsten CNC Maschinen gefertigt, um beste Passform und Maßhaltigkeit zu gewährleisten. Die Bremsscheiben werden von einem großen Erstausrüster gefertigt. Es sind keinerlei Änderungen am Achsschenkel notwendig, sodass eine einfache, problemlose Montage möglich ist. Zugelassen wird diese Bremse nur mit einem Zweikreis-Scheibenbrems-Hauptbremszylinder bis 63kW / 86PS
Nicht verwendbar mit 14-Zoll Felgen !
Um bei einem Käfer oder Karmann Ghia die Spurverbreiterung geringer ausfallen zu lassen, ist eine besondere Variante der CSP-Scheibenbremse verfügbar. Diese „ZeroOffset“-Ausführung hat eine geänderte Radnabe und verwendet eine Aluminium Halteplatte für den Bremssattel. Durch diese Änderung kann die Spuränderung von +12mm pro Seite auf +3,5mm pro Seite reduziert werden.
